1. Tofauti katika taratibu za uhamisho wa joto
Kiyoyozi hupitisha mfumo wa mzunguko wa florini ili kutambua usambazaji wa joto.Kupitia kubadilishana kwa kasi ya joto, kiyoyozi kinaweza kutoa kiasi kikubwa cha hewa ya moto kutoka kwa hewa ya hewa, na madhumuni ya kupanda kwa joto pia yanaweza kupatikana haraka.Walakini, mpango mkali kama huo wa upitishaji wa mafuta utapunguza unyevu wa ndani, kufanya chumba chenye kiyoyozi kikavu sana, na kuongeza uvukizi wa unyevu wa ngozi ya binadamu, na kusababisha hewa kavu, kinywa kavu na ulimi kavu.
Ingawa pampu ya joto ya chanzo cha hewa pia hutumia mzunguko wa florini kwa uhamisho wa joto, haitumii tena mzunguko wa florini kwa kubadilishana joto ndani ya nyumba, lakini hutumia mzunguko wa maji kwa kubadilishana joto.Inertia ya maji ni nguvu, na wakati wa kuhifadhi joto utakuwa mrefu.Kwa hiyo, hata wakati kitengo cha pampu ya joto kinafikia joto na kufungwa, kiasi kikubwa cha joto bado kitatolewa kutoka kwa maji ya moto kwenye bomba la ndani.Ingawa vitengo vya coil za feni vinatumika kupasha joto, kama vile viyoyozi, pampu ya joto ya chanzo cha hewa inaweza kuendelea kutoa joto kwenye chumba bila kuongeza mzigo wa umeme.
2. Tofauti katika hali ya uendeshaji
Pampu ya joto ya chanzo cha hewa inahitaji kupasha joto chumba.Ingawa inaendeshwa kwa siku nzima, kitengo kitaacha kufanya kazi wakati inapokanzwa kukamilika, na mfumo utaingia katika hali ya kuhami joto kiotomatiki.Wakati hali ya joto ya ndani inabadilika, itaanza tena.Pampu ya joto ya chanzo cha hewa inaweza kufanya kazi kwa mzigo kamili kwa si zaidi ya saa 10 kila siku, hivyo itaokoa nguvu zaidi kuliko inapokanzwa hali ya hewa, na inaweza kulinda compressor vizuri, kupanua maisha ya huduma ya vifaa.
Viyoyozi hutumiwa mara kwa mara katika majira ya joto, hasa katika maeneo ya kaskazini.Katika majira ya baridi, kuna hita za sakafu na radiators za kupokanzwa, na viyoyozi hutumiwa mara chache sana.Wakati pampu ya joto ya chanzo cha hewa huunganisha maji ya moto, friji na joto, na huendesha kwa muda mrefu katika majira ya baridi, hasa wakati inapokanzwa na maji ya moto yanahitajika kwa muda mrefu katika majira ya baridi, na compressor inaendesha kwa muda mrefu.Kwa wakati huu, compressor kimsingi inaendesha katika eneo na friji ya juu, na joto la uendeshaji ni moja ya sababu kuu zinazoathiri maisha ya huduma ya compressor.Inaweza kuonekana kuwa mzigo wa kina wa compressor katika pampu ya joto ya chanzo cha hewa ni kubwa zaidi kuliko ile ya compressor ya hali ya hewa.
3. Tofauti katika mazingira ya matumizi
Kiyoyozi cha kati cha ndani kitazingatia viwango vya kitaifa vya GBT 7725-2004.Hali ya kawaida ya kupokanzwa ni halijoto ya balbu kavu/mvua ya nje ya 7 ℃/6 ℃, hali ya joto ya chini ya joto ni ya nje 2 ℃/1 ℃, na hali ya joto ya chini kabisa ya joto ni - 7 ℃/- 8 ℃. .
Pampu ya joto ya chini ya chanzo cha hewa inahusu GB/T25127.1-2010.Hali ya kawaida ya kupokanzwa ni halijoto ya balbu kavu/mvua ya nje - 12 ℃/- 14 ℃, na hali ya joto ya chini sana inapokanzwa ni halijoto ya balbu kavu ya nje - 20 ℃.
4. Tofauti ya utaratibu wa kufuta
Kwa ujumla, tofauti kubwa kati ya joto la jokofu na halijoto ya nje ya mazingira, ndivyo baridi inavyozidi kuwa mbaya.Kiyoyozi hutumia tofauti kubwa ya halijoto kwa uhamishaji joto, wakati pampu ya joto ya chanzo cha hewa inategemea tofauti ndogo ya halijoto kwa uhamishaji joto.Kiyoyozi kinazingatia friji.Wakati joto la juu katika majira ya joto linafikia 45 ℃, joto la kutolea nje la compressor hufikia 80-90 ℃, au hata kuzidi 100 ℃.Kwa wakati huu, tofauti ya joto ni zaidi ya 40 ℃;Pampu ya joto ya chanzo cha hewa inazingatia inapokanzwa na inachukua joto katika mazingira ya joto la chini.Hata kama halijoto iliyoko wakati wa msimu wa baridi ni karibu -10 ℃, halijoto ya jokofu ni karibu -20 ℃, na tofauti ya joto ni takriban 10 ℃ tu.Kwa kuongeza, pampu ya joto ya chanzo cha hewa pia ina teknolojia ya kufuta kabla.Wakati wa uendeshaji wa mwenyeji wa pampu ya joto, sehemu za kati na za chini za mwenyeji wa pampu ya joto huwa katika hali ya joto la kati, hivyo kupunguza hali ya baridi ya jeshi la pampu ya joto.
Muda wa kutuma: Oct-04-2022